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Direttamente dalla Sintoflon una serie di prodotti specifici per i motori due
tempi, da una azienda con più di 25 anni di esperienza nello
studio e produzione di additivi e lubrificanti a base di Teflon
micronizzato.
Per tutti gli utenti del sito uno sconto del 10% su tutti i prodotti e
spedizioni gratuite per ordini superiori ai 50€.
Tutte le prove dei prodotti sono state fornite da
www.mito125.n4g.it
Voglio ricordare che questo non è un negozio, ma un tramite per
poter usufruire di sconti e condizioni vantaggiosissime.
Sintoflon X35
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Miscela di
olio sintetico per 2 Tempi, additivi antiusura e PTFE
Vantaggi:
Riduzione dell’attrito e dell’usura
del motore.
Migliore tenuta
pistone/cilindro con conseguente maggior compressione =
aumento di rendimento.
Aumenta il massimo numero di giri.
Minori temperature.
Minori vibrazioni.
Minore
rumorosità.
La durata del
trattamento non cessa immediatamente dopo aver consumato
la miscela trattata.
Uso e dosaggio:
Da
aggiungersi alla miscela (nel caso di miscelatore separato
lo si può aggiungere sia all’olio che alla benzina; è
preferibile la benzina, onde evitare sedimentazioni).
Additivazione
consigliata: circa 0,5% (riducendo dell’1% la percentuale
d’olio)
Preparare a
parte la miscela; agitare il tutto; versare nel serbatoio
la quantità che si intende consumare e viaggiare.
La prova:
Stiamo
parlando di prodotti destinati alle corse quindi di alta
qualità e non facilmente reperibili.
L'X35 è un additivo da aggiungere alla benzina, con o
senza miscelatore, che contiene PTFE opportunamente
trattato per stendere sulla camera del cilindro uno strato
di qualche micron di Teflon senza grumi. Ora i vantaggi di
questa cosa sono molteplici, innanzi tutto questo strato
elimina le porosità dei metalli e le imperfezioni degli
stampi della casa produttrice cosi facendo si ha una
migliore tenuta Cilindro-Pistone e il il conseguente
aumento di compressione del Motore. Altro vantaggio è che
essendo il PTFE un ottimo lubrificante riduce gli attriti
di scorrimento del pistone e quindi si ha un aumento dei
giri massimi di rotazione del motore e un abbassamento
della temperatura di esercizio. Un altra qualità dell'X35
è il fatto di conservare il motore evitando le usure e
quindi aumentandone la durata nel tempo, inoltre riduce il
rischio di grippaggi a freddo!
Stando sul concreto sul banco un Kart ha fatto registrare
un aumento di 1000rpm in più con V-power + X35 e un RS250
SP 600 giri in più e 6-7Km/H di velocità in più, con la
temperatura dell'acqua di 4°C in meno. Ovviamente più il
motore è elaborato e più se ne sentono i benefici.
Parlando di Mito 125 provata su strada si ha un
miglioramento in accelerazione (i giri salgono più
rapidamente) e anche in velocità massima, inoltre al
contrario di quando annunciato dalla casa sulla riduzione
del rumore nel caso della Mito si ha un perfezionamento
del rumore che da lontano può illudere un 4 cilindri in
linea, l'unica cosa che può infastidire o piacere, a
seconda dei casi, è l'odore del gas di scarico che saprà
più di chimico.
E' importante stare sull0 0,5% o massimo 1% di prodotto
considerando l'olio perché eccedendo si rischia di
stendere troppo PTFE e otturare travasi ecc...
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| Codice |
Prezzo
listino |
Prezzo
scontato |
Info e
ordini |
| X1 |
22,92€ |
20,63€ |
 |
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Gear Lube
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Miscela di olio sintetico
per ingranaggeria, additivi antiusura ed EP, PTFE
Vantaggi:
Riduzione dell’attrito e dell’usura.
Addolcimento
cambio marcia (riduzione sforzo cambio).
Diminuzione
della temperatura.
Saturazione perdite d’olio
(riduzione trafilamenti d’olio).
Riduzione delle
morchie.
Minori vibrazioni.
Abbassamento della
rumorosità di almeno 3dB.
Protezione sincronizzatori, leve di comando,
cuscinetti, ingranaggi, paraoli.
Uso e
dosaggio:
Da aggiungersi all’olio
(se l’olio è esausto, è consigliabile sostituirlo; in tal
caso premiscelare il Gear Lube con l’olio nuovo e versare
il tutto entro la scatola)
Dosaggio consigliato: 4,5%
Viaggiare un poco per una
buona miscelazione.
La
prova:
Questo prodotto è un
additivo per l'olio del cambio, la dose consigliata è 4,5%
ma al contrario dell'X35 dove non potevate superare la
dose consigliata qui potete tranquillamente eccedere anche
se gia con 4,5% si hanno ottimi risultati. Il Gear Lube è
sempre e base di PTFE e ne conserva i vantaggi ossia
minori attriti temperature più basse e maggiore durata del
motore perché il Teflon avvolge i meccanismi conservandoli
da usura e attrito. Inoltre a chi ha problemi di perdite
d'olio Gear Lube con il PTFE che fa da membrana riduce il
fenomeno. Sempre testato su un RS 250 SP l'esito è stato
di innesti di marcia migliori e rapidi evitando quindi
impuntamenti del cambio. Non c'è stato nessun problema per
la frizione in bagno d'olio.
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| Codice |
Prezzo
listino |
Prezzo
scontato |
Info e
ordini |
| G1 |
22,92€ |
20,63€ |
 |
|
|
Octan Booster
 |
Soluzione antidetonante a
base di manganese per il trattamento benzina.
Vantaggi:
Eliminazione del "battito
in testa".
Combustione completa del carburante con conseguente
maggiore resa, minori emissioni nocive, minore
sollecitazione del motore.
Uso e
dosaggio:
Da aggiungersi al pieno.
Un'additivazione al 0,3% aumenta di 5 punti l'indice di
ottano. Con una maggiore additivazione si possono ottenere
benzine con valori di ottanti a piacere.
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| Codice |
Prezzo
listino |
Prezzo
scontato |
Info e
ordini |
| OB |
13,20€ |
11,88€ |
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Spray Chain
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Grasso leggero con PTFE,
antiossidanti, additivi antiusura
Vantaggi:
Ottima
penetrazione fra le maglie.
Forma un film adesivo di grasso e fluoropolimeri che repelle lo sporco
(riduce la formazione delle morchie) e resta aderente
anche alle alte velocità.
Produce un drastico abbassamento
dell’attrito (riduzione energia assorbita) e dell’usura.
Evita l’allungamento della catena.
Non cola ne sporca.
Lubrifica a lungo.
Ovviamente non danneggia gli O-Ring.
Uso e
dosaggio:
Pulite la catena con uno
sgrassatore non aggressivo(nafta o meglio ancora petrolio
bianco), fate un giro per spurgare la catena, pulite gli
ultimi residui del vecchio grasso con della carta, spruzzate
Spray Catene possibilmente con la catena in movimento.
Ripetete l'applicazione
almeno ogni 500-1000km.
La prova:
Questo lubrificante per
catene è universale e appositamente studiato per ridurre
gli attriti sulla catena e allungare la vita di quest'ultima.
Lo Spray crea un velo di Teflon sulla catena che la
protegge da agenti esterni e dall'atrito. E' da applicarsi
a catena pulita in modo che il lubrificante resti
trasparente. Ha una buona durata e non si secca. E'
indicato anche per catene con O-Ring.
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| Codice |
Prezzo
listino |
Prezzo
scontato |
Info e
ordini |
| S2 |
12,72€ |
11,45€ |
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CATALOGO
ALTRI PRODOTTI SINTOFLON
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Code |
Nome prodotto |
Listino |
Scontato |
|
E1 |
E.T. lattina 4 oz.(125 ml.) |
€ 17,40 |
€ 15,66 |
|
E2 |
E.T. lattina 8 oz.(250 ml.) |
€ 27,36 |
€ 24,62 |
|
E3 |
E.T. lattina 16 oz.(500 ml.) |
€ 48,84 |
€ 43,96 |
|
E4 |
E.T. lattina 32 oz.(1000 ml.) |
€ 95,88 |
€ 86,29 |
|
E5 |
E.T. latta da 1 gallon (4000 ml.) |
€ 349,20 |
€ 314,28 |
|
P1 |
PROTECTOR fla. 125 ml. |
€ 18,24 |
€ 16,42 |
|
P3 |
PROTECTOR fla. 500 ml. |
€ 65,52 |
€ 58,97 |
|
P4 |
PROTECTOR fla. 1000 ml. |
€ 123,48 |
€ 111,13 |
|
P5 |
PROTECTOR BIO/AL/TF Alimentare fla. 1000 ml. |
€ 123,48 |
€ 111,13 |
|
P6 |
PROTECTOR HV (Oilseal) fla. 125 ml. |
€ 24,36 |
€ 21,92 |
|
P7 |
PROTECTOR HV (Oilseal) fla. 500 ml. |
€ 90,48 |
€ 81,43 |
|
P8 |
PROTECTOR HV (Oilseal) fla. 1000 ml. |
€ 167,40 |
€ 150,66 |
|
R1 |
PROTECTOR RACING fla. 125 ml. |
€ 24,36 |
€ 21,92 |
|
R2 |
PROTECTOR RACING fla. 500 ml. |
€ 90,48 |
€ 81,43 |
|
R3 |
PROTECTOR RACING fla. 1000 ml. |
€ 167,40 |
€ 150,66 |
|
PK |
Protector KLIMA fla. 125 ml. |
€ 14,40 |
€ 12,96 |
|
PK1 |
Protector KLIMA fla. 500 ml. |
€ 55,20 |
€ 49,68 |
|
X1 |
“X-35” 2Tempi. fla.125 ml. |
€ 22,92 |
€ 20,63 |
|
G1 |
GEAR LUBE fla. 125 ml. |
€ 22,92 |
€ 20,63 |
|
G2 |
GEAR LUBE fla. 500 ml. |
€ 82,44 |
€ 74,20 |
|
G3 |
GEAR LUBE fla. 1000 ml. |
€ 160,08 |
€ 144,07 |
|
H1 |
HYDRODRIVE fla. 125 ml. |
€ 18,72 |
€ 16,85 |
|
H2 |
“HS” APPARATI IDRAULICI fla. 500 ml. |
€ 59,76 |
€ 53,78 |
|
H3 |
“HS” APPARATI IDRAULICI fla. 1000 ml. |
€ 111,12 |
€ 100,01 |
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A1 |
ASSEMBLY LUBE .tubetto 20 g. |
€ 12,12 |
€ 10,91 |
|
A2 |
ASSEMBLY LUBE .tubetto 50 g. |
€ 24,00 |
€ 21,60 |
|
A3 |
ASSEMBLY LUBE .tubetto 150 g. |
€ 67,56 |
€ 60,80 |
|
A4 |
ASSEMBLY LUBE vaso 500 g. |
€ 150,00 |
€ 135,00 |
|
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M1 |
MULTIPURPOSE GREASE. cart. 400 g. |
€ 13,44 |
€ 12,10 |
|
M2 |
MULTIPURPOSE GREASE. vaso 900 g. |
€ 24,60 |
€ 22,14 |
|
M3 |
MULTIPURPOSE GREASE. secchio 5 Kg. |
€ 105,60 |
€ 95,04 |
|
M4 |
MULTIPURPOSE GREASE. secchio 20 Kg. |
€ 390,00 |
€ 351,00 |
|
M5 |
MULTIP.GREASE BIO/AL/TF aliment. cart.400 g. |
€ 18,00 |
€ 16,20 |
|
M6 |
COMPRESSORI A LEVA per cartuccia 400 g. |
€ 33,60 |
€ 30,24 |
|
M7 |
GREASE GS2232 ALTE TEMP/PRESS. vaso 900 g. |
€ 26,40 |
€ 23,76 |
|
M8 |
GREASE GS2232 ALTE TEMP/PRESS. secchio 20 Kg. |
€ 396,00 |
€ 356,40 |
|
M9 |
GREASE GS2211 IMPIANTI CENTRALIZZATI secchio da 20 Kg. |
€ 324,00 |
€ 291,60 |
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S1 |
SPRAY UNIVERSALE fla. 200 ml. |
€ 12,72 |
€ 11,45 |
|
S2 |
SPRAY GRASSO CATENE fla. 200 ml. |
€ 12,72 |
€ 11,45 |
|
S3 |
SPRAY LUBE INDUSTRIA con erogatore da. 1000 ml. |
€ 30,00 |
€ 27,00 |
|
S4 |
SPRAY LUBE INDUSTRIA tanica 5 l. |
€ 144,00 |
€ 129,60 |
|
S5 |
SPRAY PULIZIA COLLETTORI alluminio Benzina fla. 400 ml. |
€ 17,28 |
€ 15,55 |
|
S6 |
SPRAY PULIZIA COLLETTORI plastica Benzina fla. 400 ml. |
€ 17,28 |
€ 15,55 |
|
S7 |
SPRAY PULIZIA COLLETTORI, EGR,Turbo,Diesel fla. 400 ml. |
€ 17,28 |
€ 15,55 |
|
S7a |
Sondino l=2000 mm. per S7 |
€ 6,00 |
€ 5,40 |
|
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B1 |
TRATT. INIEZ. BENZINA fla. 125 ml. |
€ 8,40 |
€ 7,56 |
|
B2 |
TRATT. INIEZ. BENZINA fla. 1000 ml. |
€ 53,28 |
€ 47,95 |
|
B3 |
TRATT. INIEZ. BENZINA tanica 5000 ml. |
€ 246,60 |
€ 221,94 |
|
D1 |
TRATT. INIEZ. DIESEL fla.125 ml. |
€ 8,40 |
€ 7,56 |
|
D2 |
TRATT. INIEZ. DIESEL fla. 1000 ml. |
€ 53,28 |
€ 47,95 |
|
D3 |
TRATT. INIEZ. DIESEL tanica da 5000 ml. |
€ 246,60 |
€ 221,94 |
|
D4 |
SBLOCCANTE POMPE INIETTORI DIESEL lattina 1000 ml. |
€ 18,72 |
€ 16,85 |
|
OB |
OCTANE BOOSTER fla. 250 ml. |
€ 13,20 |
€ 11,88 |
|
LX |
LEADEX Sostitutivo Pb. base Mn. fla. 250 ml. |
€ 13,20 |
€ 11,88 |
|
LX1 |
LEADEX Sostitutivo Pb. base Mn.+ PTFE fla. 250 ml. |
€ 14,40 |
€ 12,96 |
|
DL |
DIESELUBE Antiusura pompe/iniettori Diesel fla. 250 ml. |
€ 10,32 |
€ 9,29 |
|
DL1 |
DIESELUBE Antiusura pompe/iniettori Diesel fla.1000 ml. |
€ 40,80 |
€ 36,72 |
|
DL2 |
DIESELUBE Antiusura pompe/iniettori Diesel tanica 5000 ml. |
€ 192,00 |
€ 172,80 |
|
SF |
SUPERFINISH Polish/Cera carrozz.-vetri- cromat.fla. 250 ml. |
€ 15,60 |
€ 14,04 |
|
MR |
REGENERATOR Rivitalizzante Plastica/Gomma lattina 250ml. |
€ 13,20 |
€ 11,88 |
|
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XV1 |
Xylan VERNICE GRAFITATA fla. 125 ml. |
€ 24,84 |
€ 22,36 |
|
XV2 |
Xylan VERNICE GRAFITATA fla. 500 ml. |
€ 93,00 |
€ 83,70 |
|
XV3 |
Xylan VERNICE GRAFITATA fla. 1000 ml. |
€ 173,52 |
€ 156,17 |
|
XS1 |
Xylan SOLVENTE per vernice grafitata fla. 125 ml. |
€ 6,24 |
€ 5,62 |
|
XS2 |
Xylan SOLVENTE per vernice grafitata fla. 500 ml. |
€ 22,32 |
€ 20,09 |
|
XS3 |
Xylan SOLVENTE per vernice grafitata fla. 1000 ml. |
€ 43,44 |
€ 39,10 |
|
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O rdini:
- vostre generalità
(nome, cognome, indirizzo e Codice fiscale)
- numero di telefono
- tipologia di prodotto(nome
e Codice)
-Tutti i prezzi sono Iva inclusa
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Info e Ordini
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