Ringrazio Metal che mi ha fornito questo articolo.
La sostituzione
delle pastiglie freno e un operazione semplicissima e di immediata
realizzazzione.
Per maggiore comodità se vogliamo possiamo smontare le pinze dal piede
di forcella con una brugola per lavorare con la pinza in mano(quando la
rimontiamo diamo del frenafiletti sulle viti e stringiamo forte) ma e
altrettanto facile senza smontarle.
Come prima operazione dovremo estrarre la spinetta di fermo del pernino
che tiene le pastiglie, situata nel lato interno della pinza (come
mostrato nella foto in alto a destra).
Poi con un
cacciavite a taglio abbastanza lungo e un martello estraiamo…battendo
dal lato opposto il perno che è infilato a pressione tramite una
boccolina elastica nelle pinze (come si vede nella foto a fianco).
Una volta estratto togliamo il fermo a doppia "T" sopra alle pastiglie
(montando delle pastiglie diverse dalle originali come molte volte e
richiesto per l’uso sportivo della moto è anche possibile non rimontare
questo particolare che tuttavia si rivela quasi inutile e viene
eliminato su moltissime moto).
Ora possiamo tranquillamente e a mano
sfilare le
pastiglie vecchie dalla loro sede; .nel caso fosse difficile a mano
aiutarsi da sotto con un cacciavite spingendole su per poi estrarle
completamente.
Quando le pastiglie si usurano diminuiscono il loro spessore e quindi i
pistoncini delle pinze fuoriescono leggermente dalla loro sede, è
necessario perciò con un cacciavite spingere di nuovo i pistoncini
all’interno per recuperare lo spazio tra la pinza e il disco che ci
serve per poter installare le pastiglie nuove.
Infiliamo quindi i componenti nuovi e riposizioniamo il perno che le
tiene ferme battendolo dall’esterno per infilarlo a pressione nella
pinza.
Rimettiamo anche la spina sul perno per avere la totale sicurezza che
non si sfili e passiamo all’altra pinza.
