APRILIA RS250
I dati tecnici che si differenziano
dal primo al secondo modello sono indicati con un "*" davanti e sono
relativi ai primi modelli dal 1994 al 1997.
Tipo motore
due tempi, bicilindrico a V di 90°, raffreddamento a liquido, ammissione
lamellare nel carter, lubrificazione separata. Valvola a due stadi
sequenziali sullo scarico, gestita elettronicamente da centralina
digitale e comandata da un motorino "passo a passo"
Strumentazione
analogica digitale con funzioni di misurazione della velocità
istantanea, massima, media, scala in
chilometri e miglia, "zona rossa" programmabile, temperatura dell'acqua
in gradi C e F, tensione batteria,
orologio e cronometro con 40 memorie.
*analogica con funzioni di misurazione della
velocità, chilometri, temperatura dell'acqua in gradi C e F, tensione
batteria, orologio e cronometro con 10 memorie.
Pistoni
in lega speciale, ad alto contenuto di silicio
Alesaggio x corsa
56 x 50,6 mm
Cilindrata
249,25 cm³
Rapporto di compressione
13,2:1
Carburatori
Mikuni TM 34 SS a valvola piatta, con gestione elettronica mediante
elettrovalvole parzializzatrici dei passaggi di aria massima e dei
circuiti del minimo
Accensione
digitale CDI , con mappatura dell'anticipo programmata su tre parametri
(apertura valvole carburatori, velocità di apertura, regime di rotazione
motore)
Avviamento
a pedale
Cambio
a 6 rapporti, interamente estraibile. Lubrificazione forzata con pompa
volumetrica
Frizione
a dischi multipli in bagno d'olio
Telaio
a doppio trave inclinato in lega di alluminio al magnesio, con struttura
a guscio in parete sottile. Canotto e piastre fuse in lega di alluminio
al magnesio
Sospensione anteriore
forcella a steli rovesciati, in acciaio ad alta resistenza, Ø 41 mm,
regolabile in estensione, compressione e precarico molla, escursione
ruota 120 mm, 436 cm³ per ogni stelo di olio.
*forcella a steli rovesciati, in acciaio ad alta
resistenza, Ø 41 mm, regolabile in estensione su uno stelo e precarico
molla sull'altro stelo, escursione ruota 120 mm, 420 cm³ per ogni
stelo di olio.
Sospensione posteriore
forcellone oscillante in lega di alluminio al magnesio, con bracci a
disegno differenziato. Monoammortizzatore con serbatoio separato,
regolabile in estensione, compressione e precarico molla . Escursione
ruota 130 mm
Freni
ant.: a doppio disco flottante, Ø 298 mm. Pinze a 4 pistoncini a
diametro differenziato
post.: a disco singolo, Ø 220 mm, pinza a due pistoncini
Cerchi
in lega di alluminio, a 5 razze tangenziali.
Ant.: 3,50 x 17"; post.: 4,50 x 17"
*Ant.: 3,00 x 17"; post.: 4,50 x 17"
Pneumatici
tubeless radiali
ant.: 120/60 ZR 17"; post.: 150/60 ZR 17"
*ant.: 110/70 ZR 17"; post.: 150/60 ZR 17"
Dimensioni
lunghezza 1980 mm
larghezza 710 mm
altezza 1180 mm
interasse 1365 mm
Capacità serbatoio
19,5 litri (di cui riserva 3,6 litri)
*16,5 litri (di cui riserva 3,5litri)
Marmitta
marmitta catalitica disponibile in Germania ed Austria
